Стоит ли использовать это оборудование?
Коллеги, кто использовал Flex для работы с современными турбодизелями? У меня всё чаще попадаются машины с блоками, которые плохо идут через старые приборы, особенно при bench-подключении. Хочу понять, насколько Flex стабилен при чтении/записи и действительно ли он так быстро работает, как многие говорят. Интересует реальный опыт — поддержка, надежность, восстановление после обрывов и частые ли обновления.
Я взял Flex именно под сложные операции, где важна скорость и минимальный риск. Главное достоинство — адекватная работа со сложными процессорами, включая Bosch последних поколений. Скорость чтения поражает, пишется тоже уверенно. Но к нему надо привыкнуть: интерфейс современный, но логика отличается от классических флэшеров. По надёжности нареканий нет, только подключать обязательно по инструкции — тогда не будет ни зависаний, ни кирпичей.
Для работы с современными дизельными блоками Flex действительно один из лучших вариантов: быстрый bench, стабильное подключение, регулярные обновления и низкий риск испортить ЭБУ. Я сам брал его через специализированный магазин, где удобно посмотреть комплектацию, варианты лицензий и сравнить разные наборы. Вот страница, кому актуально: ecutools.ru